常用隔音材料主要有以下几种： 

1.玻璃纤维或石棉制品 玻璃纤维或石棉制品成本低，吸音性能好，自身防火阻燃性能好，但是不防水，洗车或雨天行驶过程中吸水以后，造成车身自重大幅增加，加速性能下降，短期内水分难以蒸发，潮湿的部分易造成车体腐蚀。免拆模板主要就是一种无接点之钢板网，其网孔及钢性主要呈U型断面，筋材系经特殊专业机器切割而成，网面完全无接点孔张力特强。隔音隔声板一种作用于隔音效果的板块。有建筑物隔音与构筑物隔音分类。隔音板并不是所有频率的声音都能阻隔，物体都有固有共振频率，接近物体共振频率的声音，隔音板的隔音效果显著降低。隔音板有隔空气声与振动声的区别。保温建筑免拆模板80年代初研制成功的性模板 , 是一种由薄形热浸镀钢板为原料，经加工成为有单向 U 型密肋骨架和单向立体网格的模板，其力学性能优良，自重轻，特别适应分段浇注混凝土，具有A的科学性和广泛的实用性。此外，这些材料不环保，同时也是较强的致癌物质。 

2.毛毡纤维棉 毛毡纤维棉本身具有良好的吸音性能，也被许多经济型车用作隔音材料使用在底板处，市面上也有其制成的隔音材料，但是材料本身吸水且不防火，如不慎进水，很难干透且车重大增，易发生腐烂和霉变。绝不能用于引擎盖以及车门内部，可以适量用于车辆底板部位。使用3年以上的车辆应注意检查地胶下原车隔音棉有无腐烂和锈蚀车底板，如有此类现象，可以在隔音时用平静隔音吸音棉更换。 

3.铝箔复合材料 有些店面常将铝箔复合材料粘贴在引擎盖下，用于对引擎盖漆面的防护。虽然有效保护了漆面，却不利于发动机长期稳定工作，加速了引擎舱线路的老化，易引发安全问题。此外，与铝箔复合的材料通常不是防水设计，下雨或洗车过程中还会带来车身加重的问题。 

4.带自粘胶的材料 自粘胶也称背胶或不干胶，市面上常见许多隔音材料都是带自粘胶的设计，揭开材料背后的贴纸就可以进行粘贴，操作十分便捷，这主要是为了降低成本和便于施工考虑，因为这种自粘胶本身不耐老化，强度较低，寒冷季节容易发脆和出现裂纹，夏季车辆在阳光直晒时，由于车内温度迅速上升，使得背胶迅速软化甚至流淌，污染车体，导致开胶从而失去隔音作用。因此，自粘胶的隔音材料只能部分使用于车辆底板部位。车门、后备箱以及车身的其他部位就要慎用。 

5.棉毯、毛毡等材料 许多经济型车出厂时就用了棉毯和毛毡之类的材料，一般铺在正副驾驶员脚下的底板部位，起隔音吸音的作用。主要是出于低成本考虑。这种材料一般由纺织行业垃圾或废品制成，成本低廉，吸音效果较好，但是不防火、不防水、不防腐，只能部分应用于车辆的底板部位。